100万以下で買えるスポーツカー5選

「スポーツカーが欲しいけど、高くて手が出せない…」
そんな方に朗報です。中古市場を探せば、100万円以下でも走りを楽しめる名車がまだまだ存在します。

今回は、維持費・走行性能・デザイン性の3つを基準に、100万円以下で買えるおすすめスポーツカーTOP5を紹介します。

スポーツカーランキングTOP5

第1位：マツダロードスター（NB型）

内容

年式目安	1998年〜2005年
相場価格	約30万円〜
駆動方式	FR
エンジン	1.6L／1.8L NA
特徴	軽量ボディと高いハンドリング性能。純粋に「走る楽しさ」を味わえるライトウェイトスポーツ。

おすすめポイント：初代NAより快適性がアップし、パーツも豊富。メンテナンス性が高く、初心者にも人気。「運転の楽しさ」で選ぶなら間違いなく1位です。軽量スポーツやハンドリングを楽しみつつ、オープンカーに乗りたい方にはおすすめの1台です。

第2位：トヨタ MR-S

内容

年式目安	1999年〜2007年
相場価格	約65万円〜
駆動方式	MR(ミッドシップ)
エンジン	1.8L
特徴	ミッドシップレイアウトによる抜群のコーナリング性能。軽快でバランスの取れた走りが魅力。

おすすめポイント：車重わずか1トン以下。燃費も良く、維持費も控えめ。「運転技術を磨きたい人」に特におすすめです。駆動方式がMRとなっている為、シャープなハンドリングとなっています。ATのミッションは、レースカーにも使用されているシーケンシャルミッションを採用しており、よりスポーティな走りが楽しめるでしょう。AT車の中古車を購入時には、ミッションの状態を試乗可能で有れば確認しておきたいですね。

第3位：スズキスイフトスポーツ（ZC31S）

内容

年式目安	2004年〜2010年
相場価格	約30万円〜
駆動方式	FF
エンジン	1.6L NA
特徴	コンパクトで扱いやすいホットハッチ。日常使いとスポーツ走行を両立できる万能車。

おすすめポイント：軽快な走りと高い信頼性。保険料も安く、若いドライバーの入門スポーツカーとしても最適です。街中で見ない日はないぐらい走っていますので、人と被るのが嫌な人にはやや不向きですね。しかし、安くてアフターパーツも多い為、カスタムで個性を出すことが可能です。コスパでいうと、1位かと思います。

第4位：ホンダインテグラ

内容

年式目安	1993年〜2006年
相場価格	約60万円〜
駆動方式	FF
エンジン	1.6、1.8、2.0L NA DOHC VTEC
特徴	スポーティなデザインと、ホンダらしい高回転VTECエンジンが魅力。Type Rほど過激でなく、扱いやすい。

おすすめポイント：Type Rに比べると価格も維持費も安めで、街乗りにも向く万能な1台。中古パーツも豊富で、カスタムベースにも人気です。やはり、ホンダと言えばVTECですね。高回転域でのあの音は唯一無二なので、一度味わいたいものですね。

第5位：日産フェアレディZ（Z33前期）

内容

年式目安	2002年〜2005年
相場価格	約50万円〜
駆動方式	FR
エンジン	3.5L V6
特徴	大排気量V6による圧倒的トルク。迫力あるデザインとサウンドも魅力。

おすすめポイント：燃費や維持費は高めですが、「本格FRスポーツ」をこの価格で楽しめる貴重な1台。所有欲を満たしてくれる存在です。サーキットや峠、首都高をマルチに走るなら、馬力のあるフェアレディZですね。スポーツカーの価格高騰が続いてることもあり、今後価格が上昇する可能性もある為、迷っている場合は早めに購入をおすすめします。私は、以前s15シルビアに乗っていましたが、購入した値段とほぼ同じぐらいで売却出来た為、車に詳しい方は投資目的で購入するライバルもいるかもしれないですね。人気の中古車はすぐい売れてしまいますので、ご注意を。

🚗 主要スポーツカー維持費比較表（目安）

車種	年間維持費（目安）	燃費（実走行）	自動車税区分	備考
マツダロードスター（NB）	約25〜35万円	約12〜14km/L	1.6L／1.8L：39,500円	軽量・パーツ安価で維持しやすい
トヨタ MR-S	約25〜35万円	約13〜15km/L	1.8L：39,500円	タイヤサイズが小さくコスパ良し
スズキスイフトスポーツ	約20〜30万円	約13〜16km/L	1.6L：39,500円	任意保険が比較的安い
ホンダインテグラ（SiR-G）	約30〜40万円	約11〜13km/L	1.8L：39,500円	燃費はやや劣るが部品入手性◎
日産フェアレディZ（Z33）	約45〜60万円	約8〜9km/L	3.5L：58,600円	タイヤ・燃費・税金すべて高め